產(chǎn)品中心
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油庫(kù)，加油站，機(jī)場(chǎng)，碼頭，輪船自動(dòng)化發(fā)油控制系統(tǒng)
■產(chǎn)品介紹
集散型自動(dòng)控制發(fā)放管理系統(tǒng)，是我公司研制、生產(chǎn)的新一 代分散控制、集中管理的油庫(kù)油料、化工產(chǎn)品定量灌裝系統(tǒng)，主要用于石化部門(mén)油庫(kù)油料及化工產(chǎn)品的收發(fā)過(guò)程控制和管理。該系統(tǒng)石油換算采用國(guó)家最新計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T1885--1998，具有計(jì)量精度高，穩(wěn)定性好、 安裝方便及操作簡(jiǎn)單等，是實(shí)現(xiàn)油庫(kù)和化工儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化控制發(fā)放和管理的理想設(shè)備。
該系統(tǒng)適用于石油、化工以及配比行業(yè)，它是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)和圖形顯示技術(shù)(即4C技術(shù)),通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)將分布在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（附近）的現(xiàn)場(chǎng)控制站、控制管理站、檢測(cè)站和操作控制中心的操作管理站及工程師站等連接起來(lái)，共同完成分散控制和集中操作、管理的綜合控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可全面實(shí)現(xiàn)油庫(kù)及化工等行業(yè)各相業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理自動(dòng)化，并針對(duì)用戶(hù)的各工作環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控，從而輔助用戶(hù)管理人員更高效、更準(zhǔn)確的進(jìn)行業(yè)務(wù)處理。該系統(tǒng)基于局域網(wǎng)環(huán)境，通過(guò)統(tǒng)一的監(jiān)控界面，自動(dòng)采集各監(jiān)控環(huán)境的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并以這些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為基礎(chǔ)，形成各種報(bào)表（如付油報(bào)表、未付油報(bào)表、年、月、日?qǐng)?bào)表等）和明細(xì)表，便于業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)和查詢(xún)。強(qiáng)大的查詢(xún)功能可以按票號(hào)、鶴位號(hào)、用戶(hù)代碼、車(chē)號(hào)多種方式查詢(xún)用戶(hù)記錄、報(bào)表等，在此基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)還將形成完整的業(yè)務(wù)信息反饋與監(jiān)督控制機(jī)制，為企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理和決策提供了有力的支持。DH6409VE集散型罐裝控制管理系統(tǒng)由發(fā)料、監(jiān)控、管理、財(cái)務(wù)、查詢(xún)、報(bào)表、幫助和系統(tǒng)設(shè)置功能模塊組成，涵蓋了目前罐裝流程的各環(huán)節(jié)。
系統(tǒng)采用友好的用戶(hù)界面，操作人員只需了解一般的電腦操作，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可熟練操作該系統(tǒng)。
■系統(tǒng)由以下部分組成：
1. 下位機(jī)（DH6406VE型隔爆定值控制儀），分布在各發(fā)油柱位置，便于現(xiàn)場(chǎng)操作和觀(guān)察。
2. 上位機(jī)（控制管理機(jī)）放在業(yè)務(wù)開(kāi)票室或控制室，具有多機(jī)開(kāi)票功能。
3. 系統(tǒng)采用分散控制，集中管理模式，下位機(jī)可聯(lián)網(wǎng)/脫網(wǎng)工作，具有單機(jī)工作功能。
4 .現(xiàn)場(chǎng)配有流量計(jì)、電液閥（電磁閥或氣動(dòng)閥，電動(dòng)閥）、聲音報(bào)警器、泵、靜電接地開(kāi)關(guān),溫度傳感器等組成。
■ 自動(dòng)定量裝車(chē)的操作流程簡(jiǎn)述如下：
1）汽車(chē)槽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)，在裝車(chē)控制室辦理業(yè)務(wù)登錄（監(jiān)控站上輸入用戶(hù)名、車(chē)號(hào)、鶴位號(hào)、流水號(hào)、油品等參數(shù)）、開(kāi)取裝車(chē)票據(jù)等手續(xù)（同時(shí)數(shù)據(jù)寫(xiě)到IC卡上）；
2)槽車(chē)進(jìn)入指定裝車(chē)鶴位后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員接好裝車(chē)鶴管和防靜電溢流保護(hù)器，接地不符合要求時(shí)，不能裝車(chē)并同時(shí)報(bào)警；
3)現(xiàn)場(chǎng)操作人員在裝車(chē)控制儀上刷卡（裝車(chē)數(shù)據(jù)讀入），按“啟動(dòng)”按鈕開(kāi)始裝車(chē)；或在裝車(chē)監(jiān)控站遠(yuǎn)程啟動(dòng)裝車(chē)控制儀自動(dòng)裝車(chē)。（ 注：在裝車(chē)前期，只有當(dāng) “靜電接地和溢流信號(hào)”良好時(shí)，才能夠啟動(dòng)裝車(chē)，否則不能啟動(dòng)裝車(chē)。）
4)裝車(chē)開(kāi)始，自動(dòng)打開(kāi)電液閥進(jìn)入正常裝車(chē)狀態(tài)，流量計(jì)發(fā)出流量信號(hào)給裝車(chē)控制儀，裝車(chē)控制儀顯示瞬時(shí)流量和累計(jì)流量，并把數(shù)據(jù)發(fā)送給控制室裝車(chē)監(jiān)控站。
5)當(dāng)將要達(dá)到裝車(chē)設(shè)定量時(shí)，系統(tǒng)調(diào)整電液閥進(jìn)入小流量裝車(chē)階段；
6)當(dāng)防溢流開(kāi)關(guān)檢測(cè)到液位達(dá)到指定高度時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警；給裝車(chē)控制儀信號(hào)，控制閥門(mén)急停；
7)當(dāng)達(dá)到裝車(chē)量時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉兩段式控制閥門(mén)并停泵，裝車(chē)結(jié)束；
8)操作人員取下靜電接地夾、卸下防溢流保護(hù)器，收回裝車(chē)鶴管；
9)槽車(chē)裝車(chē)完畢，返回裝車(chē)控制室，工作人員刷卡，核對(duì)裝車(chē)數(shù)據(jù)。如吻合則結(jié)算，并打印裝車(chē)票據(jù)給司機(jī)出廠(chǎng)。如不吻合則系統(tǒng)報(bào)警，操作員檢查原因。
10)裝車(chē)控制室內(nèi)監(jiān)控站上可對(duì)液位和閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)等整體裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；并可通過(guò)“全貌圖”、“單車(chē)圖”等窗口信息全面監(jiān)視整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生意外時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)和監(jiān)控站內(nèi)均可隨時(shí)急停裝車(chē)。作為輔助措施，裝車(chē)前可先在進(jìn)出口地衡上稱(chēng)空車(chē)重，然后進(jìn)行自動(dòng)定量裝車(chē)業(yè)務(wù)流程，再到進(jìn)出口地衡上稱(chēng)滿(mǎn)車(chē)重，從而將地衡的稱(chēng)重結(jié)果與流量計(jì)的計(jì)量結(jié)果進(jìn)行比對(duì)。
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