產(chǎn)品中心
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■產(chǎn)品介紹
集散型自動控制發(fā)放管理系統(tǒng),是我公司研制、生產(chǎn)的新一 代分散控制、集中管理的油庫油料、化工產(chǎn)品定量灌裝系統(tǒng),主要用于石化部門油庫油料及化工產(chǎn)品的收發(fā)過程控制和管理。該系統(tǒng)石油換算采用國家最新計量標準GB/T1885--1998,具有計量精度高,穩(wěn)定性好、 安裝方便及操作簡單等,是實現(xiàn)油庫和化工儲運自動化控制發(fā)放和管理的理想設備。
該系統(tǒng)適用于石油、化工以及配比行業(yè),它是基于計算機技術、控制技術、通信技術和圖形顯示技術(即4C技術),通過通信網(wǎng)絡將分布在工業(yè)現(xiàn)場(附近)的現(xiàn)場控制站、控制管理站、檢測站和操作控制中心的操作管理站及工程師站等連接起來,共同完成分散控制和集中操作、管理的綜合控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可全面實現(xiàn)油庫及化工等行業(yè)各相業(yè)務環(huán)節(jié)的管理自動化,并針對用戶的各工作環(huán)節(jié)進行自動化監(jiān)控,從而輔助用戶管理人員更高效、更準確的進行業(yè)務處理。該系統(tǒng)基于局域網(wǎng)環(huán)境,通過統(tǒng)一的監(jiān)控界面,自動采集各監(jiān)控環(huán)境的動態(tài)數(shù)據(jù),并以這些監(jiān)控數(shù)據(jù)為基礎,形成各種報表(如付油報表、未付油報表、年、月、日報表等)和明細表,便于業(yè)務統(tǒng)計和查詢。強大的查詢功能可以按票號、鶴位號、用戶代碼、車號多種方式查詢用戶記錄、報表等,在此基礎上,該系統(tǒng)還將形成完整的業(yè)務信息反饋與監(jiān)督控制機制,為企業(yè)進行科學的經(jīng)營管理和決策提供了有力的支持。DH6409VE集散型罐裝控制管理系統(tǒng)由發(fā)料、監(jiān)控、管理、財務、查詢、報表、幫助和系統(tǒng)設置功能模塊組成,涵蓋了目前罐裝流程的各環(huán)節(jié)。
系統(tǒng)采用友好的用戶界面,操作人員只需了解一般的電腦操作,經(jīng)過簡單的培訓即可熟練操作該系統(tǒng)。
■系統(tǒng)由以下部分組成:
1. 下位機(DH6406VE型隔爆定值控制儀),分布在各發(fā)油柱位置,便于現(xiàn)場操作和觀察。
2. 上位機(控制管理機)放在業(yè)務開票室或控制室,具有多機開票功能。
3. 系統(tǒng)采用分散控制,集中管理模式,下位機可聯(lián)網(wǎng)/脫網(wǎng)工作,具有單機工作功能。
4 .現(xiàn)場配有流量計、電液閥(電磁閥或氣動閥,電動閥)、聲音報警器、泵、靜電接地開關,溫度傳感器等組成。
■ 自動定量裝車的操作流程簡述如下:
1)汽車槽車進廠,在裝車控制室辦理業(yè)務登錄(監(jiān)控站上輸入用戶名、車號、鶴位號、流水號、油品等參數(shù))、開取裝車票據(jù)等手續(xù)(同時數(shù)據(jù)寫到IC卡上);
2)槽車進入指定裝車鶴位后,現(xiàn)場操作人員接好裝車鶴管和防靜電溢流保護器,接地不符合要求時,不能裝車并同時報警;
3)現(xiàn)場操作人員在裝車控制儀上刷卡(裝車數(shù)據(jù)讀入),按“啟動”按鈕開始裝車;或在裝車監(jiān)控站遠程啟動裝車控制儀自動裝車。( 注:在裝車前期,只有當 “靜電接地和溢流信號”良好時,才能夠啟動裝車,否則不能啟動裝車。)
4)裝車開始,自動打開電液閥進入正常裝車狀態(tài),流量計發(fā)出流量信號給裝車控制儀,裝車控制儀顯示瞬時流量和累計流量,并把數(shù)據(jù)發(fā)送給控制室裝車監(jiān)控站。
5)當將要達到裝車設定量時,系統(tǒng)調整電液閥進入小流量裝車階段;
6)當防溢流開關檢測到液位達到指定高度時,會發(fā)出報警;給裝車控制儀信號,控制閥門急停;
7)當達到裝車量時,系統(tǒng)自動關閉兩段式控制閥門并停泵,裝車結束;
8)操作人員取下靜電接地夾、卸下防溢流保護器,收回裝車鶴管;
9)槽車裝車完畢,返回裝車控制室,工作人員刷卡,核對裝車數(shù)據(jù)。如吻合則結算,并打印裝車票據(jù)給司機出廠。如不吻合則系統(tǒng)報警,操作員檢查原因。
10)裝車控制室內(nèi)監(jiān)控站上可對液位和閥的開關狀態(tài)等整體裝車過程進行監(jiān)控;并可通過“全貌圖”、“單車圖”等窗口信息全面監(jiān)視整個現(xiàn)場,發(fā)生意外時,現(xiàn)場和監(jiān)控站內(nèi)均可隨時急停裝車。作為輔助措施,裝車前可先在進出口地衡上稱空車重,然后進行自動定量裝車業(yè)務流程,再到進出口地衡上稱滿車重,從而將地衡的稱重結果與流量計的計量結果進行比對。
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